Tur med Dansk Camping Klub til Repair-Shop og StevnsPrint i St. Heddinge i dagene 4. – 6. oktober 2024. (Se billederne længere nede.)
Vi, Bente og jeg, ankom om fredagen k. 15:00 efter aftale med Bo Jacobsen som ejer firmaerne StevnsPrint og RepairShoppen, vi havde aftalt med Bo, at vi ville stå for placeringerne af campingvognene og autocamperne.
Der skulle ankomme 16 enheder med i alt 30 personer, desværre var der et afbud, så vi blev ”kun” 28 deltagere, aftalen med Bo var, at deltagerne først skulle ankomme efter kl. 16:00, enkelte af deltagerne kom lidt for tidligt, men Bo havde gjort klart til os således, at vi kunne komme på plads, vi fik også, at vide af de første der ankom, at der rundt omkring St. Heddinge holdt flere deltagere som ventede på, at det var tid til ankomst.
Efterhånden som deltagerne ankom og fik sat op, var det tid til kaffe med langbord i det herlige sensommer vejr.
Kl. 18:30 var der standerhejsning med efterfølgende spisning i en af hallerne hos Repair-Shoppen, aftalen med Bo var, at vi selv skulle medbringe borde og stole, Bo fortalte, at de havde sat borde op så vi skulle bare medbringe stole selv, og i øvrigt skulle vi bare tage den kaffe, the med mere vi ønskede fra hans kaffe automat.
Efterspisningen var det tid til at fylde kaffekrus eller tekrus med varme drikke, hvilke krus skulle man bruge, jo dem Bo havde lavet, han havde torsdag aften/nat fremstillet nogle flotte krus til hver deltager med overskriften, weekendtur 2024, klubbens logo samt logoer fra hans egne firmaer, en produktion han var færdig med ca. kl. 01:00 fredag morgen, vi siger mange tak for krusene, som vi måske kommer til at bestille nogle flere af senere på året.
Kl. 19:00 var der oplæg ved en naturvejleder fra Stevns, han fortalte bl. a. om Højerup Kirke, Stevns Klint, der nu er optaget på Unesco Verdensarv og det nye Stevns Klint Experience, som er et oplevelsescenter, der rummer historien om den store massedød for 66 millioner år siden, læs selv mere her: Stevns Klint Experience | UNESCO Verdensarv
Aftalen var, at oplægget fra naturvejlederen, skulle inspirerer os til at tage på tur i det Stevnske område lørdag formiddag, og at vi lørdag eftermiddag skulle høre noget om Bo`s firma Repair-Shop, der reparer campingvogne og autocampere på en hel speciel måde, Bo foreslog, at vi i stedet brugte hele lørdagen med at udforske Stevns, og at vi lørdag aften fik historien om Repair-Shoppen.
Lørdag morgen kom Bo med et tilbud om frokost på Traktørstedet Højeruplund, han havde været i kontakt med ejeren af traktørstedet, om de havde et godt tilbud, det havde de, de havde frokost til 250kr. pr. person, men i dagens anledning aftalte de at medlemmerne af Dansk Camping Klub kunne få frokosten til 200kr. endnu en gang tak for udvist engagement til glæde for os.
Vi besøgte Stevns Fyr og Rødvig Havn, nogle kørte til Boesdal Kridtbrud, hvor de besøgte Stevns Klint Experience, andre var en tur omkring Mandehoved med Stevns Naturcenter, hvor det gamle soldaterhjem er omdannet fra den kolde krigs dage til et pulserende centrum for naturoplevelser, flere besøgte selvfølgelig St. Heddinge, som ligger under 1 km. fra Repair-Shop.
Til aften spiste vi igen i hallen hos Repair-Shoppen, efter spisningen af egen mad, blev det atter tid til foredrag, nu skulle vi høre ”lidt” om, hvad det er, der gør Repair-Shop så speciel i forhold til reparation af campingvogne og autocampere.
Bo startede med at fortælle lidt om sig selv og hans baggrund, han kom ind på vejen frem hvor han er i dag.
Turen startede med en læreplads, som autolakerer på et værksted i Fakse, hvor orden og ryddelig er en vigtig del af arbejdsdagen, et princip han har holdt fast i indtil i dag, han har været leder af et større værksted i Roskilde, headhuntet til en større bilimportør i Danmark.
Mens han var ansat, de andre steder havde samtidig gang i ”lidt” arbejde hjemme på privaten, dette fortsatte han med indtil hans revisor, hans mor, gjorde gjorde ham opmærksom på at han rent faktisk havde 2 hele årsindtægter, dette medførte, at Bo stoppede med at arbejde for andre for at koncentrere sig om sit eget.
Hvad er det så der gør det de laver så specielt? Det er måden/metoden de reparer på. De laver ikke store plade udskiftninger, sider tage eller noget i den stil, de laver mindre buler, så disse ikke kan ses, om det er buler i glatte plade, hammer slået plader eller plader i vaffelmønster, så kan laves på en sådan måde, at det kun med lidt held fra en person med kendskab til autolakering har en chance for at se.
Efter historien om skabelsen af Repair-Shop fik vi en rundvisning på værkstedet hvor der holdt pt. 3 campingvogne, der var til reparation, den ene, en Hymer som kun manglede den sidste polering, den anden en Hobby, hvor de skulle i gang med at reparerer bulen.
Bo fortalte, at de ikke bare meldte arbejdet færdigt før kvalitets kontrollen, og de lavede det hellere om med det samme, frem for at sende det afsted for at få det tilbage med besked om, at det ikke var godt nok.
Bo fortæller også, at de havde næsten alle campingværkstederne på Sjælland og Fyn som kunder, han fortalte, at han har kendskab til, at der i Jylland er et tilsvarende firma som beskæftiger sig med de samme typer opgaver.
Laver de så kun det? Nej det har en del speciel biler til reparation og lakering, vi så sågar en Lotus de havde være i gang med, under Bo´s fortælling viste han billeder af både, der havde havde haft nogle voldsomme skader, de måtte genskabe disse både, han fortalte, at en lille skade på en glasfiber båd tit var større end man forventer da glasfiberen ”åbner” ud fra skadestedet.
Foredrag og rundvisning var først slut omkring kl. 23:00, men en lærerig og interessant aften.
Søndag kl. 10:00 var det så tid til at sige tak for denne gang, og jeg er sikker på, at jeg på alle deltagers vegne kan sige, det var en dejlig og lærerig weekend. Jeg tænker, at vi måske skal lave noget tilsvarende i 2025, men det vil så blive med udgangspunkt på en af de Stevnske campingpladser.
Til sidst skal der lyde en tak fra Dansk Camping Klub til Bo Jacobsen for en forrygende weekend med en super flot service.
DCK 4787
Bente og Flemming Bøgvad
